بو عجاج
03-28-2021, 08:54 PM
المصدر: وكالات
28/3/2021
https://media.almayadeen.net/archive/image/2021/3/28/9d554917-b311-4d71-836a-a585cc5f67ce.jpg?preset=w750
في ضوء توقف حركة الملاحة البحرية في قناة السويس بسبب جنوح سفينة "ايفر غرين"، سفير إيران لدى موسكو كاظم جلالي يؤكد ضرورة إكمال البنى التحتية وتفعيل ممر "شمال-جنوب" كبديل عن ممر قناة السويس.
أكد سفير إيران لدى موسكو كاظم جلالي ضرورة تفعيل ممر "شمال-جنوب" بدلاً عن قناة السويس.
وكتب جلالي في منشور على مواقع التواصل الاجتماعي مساء أمس السبت، إن "الإسراع في إكمال البنى التحتية وتفعيل ممر "شمال-جنوب" كبديل عن ممر قناة السويس يحظى بالأهمية أكثر مما مضى".
وأضاف أن "ممر "شمال-جنوب" الذي يختصر الزمن حتى 20 يوماً والتكاليف حتى 30% يعد خياراً أفضل كبديل عن قناة السويس في مجال الترانزيت".
وتابع جلالي القول إن "الحادث الأخير مؤشر إلى ضرورة البحث عن بديل أقل خطورة من قناة السويس الذي تعبر منه أكثر من مليار طن من السلع سنوياً".
وجاء كلام جلال في ضوء توقف حركة الملاحة البحرية في قناة السويس بسبب جنوح سفينة "ايفر غرين" الثلاثاء الماضي بسبب "انعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية نظراً لتعرض البلاد لعاصفة ترابية، ما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها"، وفق هيئة قناة السويس.
وتسبب جنوح السفينة العملاقة في إغلاق قناة السويس التي يصل طولها إلى 193 كيلومتراً، التي تعدّ الشريان الدولي وحدوث زحمة في البحرين الأحمر والأبيض المتوسط. وما حصل دفع بعض السفن الى تغيير طريقها باتجاه رأس الرجاء الصالح.
ولا تزال جهود فتح الممر المائي العالمي مستمرة، إلا أنها فشلت حتى الآن.
28/3/2021
https://media.almayadeen.net/archive/image/2021/3/28/9d554917-b311-4d71-836a-a585cc5f67ce.jpg?preset=w750
في ضوء توقف حركة الملاحة البحرية في قناة السويس بسبب جنوح سفينة "ايفر غرين"، سفير إيران لدى موسكو كاظم جلالي يؤكد ضرورة إكمال البنى التحتية وتفعيل ممر "شمال-جنوب" كبديل عن ممر قناة السويس.
أكد سفير إيران لدى موسكو كاظم جلالي ضرورة تفعيل ممر "شمال-جنوب" بدلاً عن قناة السويس.
وكتب جلالي في منشور على مواقع التواصل الاجتماعي مساء أمس السبت، إن "الإسراع في إكمال البنى التحتية وتفعيل ممر "شمال-جنوب" كبديل عن ممر قناة السويس يحظى بالأهمية أكثر مما مضى".
وأضاف أن "ممر "شمال-جنوب" الذي يختصر الزمن حتى 20 يوماً والتكاليف حتى 30% يعد خياراً أفضل كبديل عن قناة السويس في مجال الترانزيت".
وتابع جلالي القول إن "الحادث الأخير مؤشر إلى ضرورة البحث عن بديل أقل خطورة من قناة السويس الذي تعبر منه أكثر من مليار طن من السلع سنوياً".
وجاء كلام جلال في ضوء توقف حركة الملاحة البحرية في قناة السويس بسبب جنوح سفينة "ايفر غرين" الثلاثاء الماضي بسبب "انعدام الرؤية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية نظراً لتعرض البلاد لعاصفة ترابية، ما أدى إلى فقدان القدرة على توجيه السفينة ومن ثم جنوحها"، وفق هيئة قناة السويس.
وتسبب جنوح السفينة العملاقة في إغلاق قناة السويس التي يصل طولها إلى 193 كيلومتراً، التي تعدّ الشريان الدولي وحدوث زحمة في البحرين الأحمر والأبيض المتوسط. وما حصل دفع بعض السفن الى تغيير طريقها باتجاه رأس الرجاء الصالح.
ولا تزال جهود فتح الممر المائي العالمي مستمرة، إلا أنها فشلت حتى الآن.