yasmeen
12-16-2018, 07:52 PM
هناك إختناقات مرورية على شارع الفحيحيل مقابل فندق ملينيوم ومركز ( وكفر ) المهجور ، بسبب صعود السيارات على ( رامب ) جسر حولي على الدائري الرابع والمتقاطع مع شارع الفحيحيل
( الرامب ) يستوعب حارتين ، لكن هناك على شارع الفحيحيل أربع حارات تريد الدخول على الرامب للصعود الى الدائري الرابع
وبالتالي تعمل هذه الحارات الاربع على تعطيل السير في شارع الفحيحيل إلى مسافات بعيدة تسبق الجسر ، وهذا بدوره يسبب إغلاق الشوارع الفرعية التي تغذي شارع الفحيحيل بالسيارات
باعتقادي لحل هذه المشكلة يجب إعادة تصميم ( الرامب ) وزيادة حاراته إلى أربع حارات ، مع إضافة حارة علوية على الجسر في الاعلي لاستيعات زيادة حارات الرامب
كما إنه من الضروري تصريف أعداد السيارات في هذه الحالة عن طريق عمل إلتفاف إضافي تحت الجسر المقابل لمستشفى مبارك قبل الاشارة الضوئيه ( مقابل كلية الطب على الدائري الرابع )
حيث إن الإلتفافة الحالية للإتجاه المعاكس ، قريبة من الإشارة ويتم غلقها عند تحول الاشارة للون الأحمر ، فتضطر أعداد كبيرة من السيارات للوقوف بانتظار تحول الاشارة إلى اللون الأخضر ، حتى تستطيع أن تلتف تحت الجسر الى الاتجاه المعاكس بالذهاب الى السالمية أو المناطق الأخرى أو حتى بالدخول الى كلية الطب والمنطقة المحيطة بها .
لذلك من الضروري جدا أن يتم عمل التفافة إضافيه تحت الجسر تسبق الالتفافة الاولى بمسافه كافية حتى يستمر تصريف السيارات للإتجاه المعاكس ولا تتوقف بسبب الاشارة الحمراء .
فهل سيبادر مهندسو إدارة المرور والاشغال إلى حل هذه المشكلة التي أتصور أنها ستخفف الزحام في النقاط التي أشرنا إليها ؟
( الرامب ) يستوعب حارتين ، لكن هناك على شارع الفحيحيل أربع حارات تريد الدخول على الرامب للصعود الى الدائري الرابع
وبالتالي تعمل هذه الحارات الاربع على تعطيل السير في شارع الفحيحيل إلى مسافات بعيدة تسبق الجسر ، وهذا بدوره يسبب إغلاق الشوارع الفرعية التي تغذي شارع الفحيحيل بالسيارات
باعتقادي لحل هذه المشكلة يجب إعادة تصميم ( الرامب ) وزيادة حاراته إلى أربع حارات ، مع إضافة حارة علوية على الجسر في الاعلي لاستيعات زيادة حارات الرامب
كما إنه من الضروري تصريف أعداد السيارات في هذه الحالة عن طريق عمل إلتفاف إضافي تحت الجسر المقابل لمستشفى مبارك قبل الاشارة الضوئيه ( مقابل كلية الطب على الدائري الرابع )
حيث إن الإلتفافة الحالية للإتجاه المعاكس ، قريبة من الإشارة ويتم غلقها عند تحول الاشارة للون الأحمر ، فتضطر أعداد كبيرة من السيارات للوقوف بانتظار تحول الاشارة إلى اللون الأخضر ، حتى تستطيع أن تلتف تحت الجسر الى الاتجاه المعاكس بالذهاب الى السالمية أو المناطق الأخرى أو حتى بالدخول الى كلية الطب والمنطقة المحيطة بها .
لذلك من الضروري جدا أن يتم عمل التفافة إضافيه تحت الجسر تسبق الالتفافة الاولى بمسافه كافية حتى يستمر تصريف السيارات للإتجاه المعاكس ولا تتوقف بسبب الاشارة الحمراء .
فهل سيبادر مهندسو إدارة المرور والاشغال إلى حل هذه المشكلة التي أتصور أنها ستخفف الزحام في النقاط التي أشرنا إليها ؟