حصى الشوارع يكسر زجاج آلاف السيارات

[فاتن]

عادت مشكلة حصى الشوارع التي تقوم وزارة الاشغال بإعادة تزفيتها وترك الحصى المتبقى بدون ازاله ، لتكسر زجاج آلاف السارات ومنها سيارتي وسيارات صديقاتي

متى تتوقف وزارة الاشغال عن التبرير والتقليل من خطورة الظاهرة

هل من محاسب لهذا الاستهتار ؟

[الفتى الذهبي]

حتى انا جامة سيارتي انكسرت

مذبحه جماعيه

شكرا داعش

اقصد شكرا وزارة الاشغال

[زاير]

الله الشاهد انا من اسبوع مبدل الجامه

انكسرت مرة ثانيه اللحين

منو يعوضنا عن خسايرنا ؟؟

هذا غير الوقت الضايع في التصليح وتبييت السياره ، والبحث عن سياره بديله

[فاطمي]

هذه همجيه من وزارة الاشغال في تنفيذ المشاريع

[على]

خاااااك تو سرشون

فعلا همجيه

اين الامن والسلامه

مو يقولون السلامه قبل العمل

[عباس الابيض]

http://up70.s-oman.net/4297662556.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_ycpl3J3-Mzw/TPElBEC2-pI/AAAAAAAAAJE/thYBNuFwZhM/s400/Place-Clean-Safety-First-Sign-S-2346.gif



http://photos.state.gov/libraries/amgov/3234/Week_5/12312013_shutterstock_111398735_jpg-600.jpg

[أمير الدهاء]

تقرير إخباري .. الظاهرة تتكرر عند هطول الأمطار

تطاير الحصى يعود.. و«الأشغال» عاجزة



http://www.alqabas.com.kw/Temp/Pictures/2016/01/05/e0977fef-8dc7-4c68-b85c-b9cbaedaa876__Article_Thumb.jpg

الحفر في شارع الخليج .. وفي الاطار الحصى في احد طرق العارضية الصناعية .. تصوير مصطفى نجم الدين وحسني هلال

نشر في : 05/01/2016

محمود الزاهي -

على مدار عامين فشلت وزارة الأشغال العامة في إيجاد حل جذري سريع لظاهرة تطاير الحصى التي عرفتها شوارع البلاد في موسم الشتاء قبل الماضي.
الظاهرة التي أدت إلى تضرر عدد كبير من المركبات في يناير 2014 على وجه التحديد، دفعت الوزارة وقتها إلى تشكيل لجنة تحقيق انتهت إلى إحالة الملف إلى النيابة العامة التي طلبت بدورها تقرير إدارة الخبراء بشأن الأمر.

الوضع السابق وفر لمسؤولي الأشغال ردا ربما يراه البعض مقنعا كلما تم سؤال أحدهم عن نتائج لجنة التحقيق، إذ دائما ما تكون الإجابة بأن «أوراق القضية برمتها أمام النيابة»!

على الصعيد الميداني، ذكرت الوزارة في أكثر من مناسبة أنها تعاقدت مع مختبر النقل والأبحاث البريطاني T.R.L لتصميم عدد من الخلطات الأسفلتية لاستخدام أفضلها لتلافي تكرار ظاهرة تطاير الصلبوخ، وأنه بالفعل تمت تجربة تلك الخلطات على أجزاء من شارع جاسم الخرافي (الدائري السادس).

الوزارة ذكرت أيضا على لسان مسؤوليها أن التجارب الخاصة بالخلطات بدأت فعليا في أكتوبر الماضي، وأنها سوف تستمر لمدة عامين قبل تعميمها لاستكمال الفحوصات المخبرية التي يجريها المركز الحكومي للفحوصات، في المقابل يتساءل رواد الطرق ما الذي يفعله حتى تتم معالجة الأمر؟ وهل سنظل نتحمل الأضرار التي تتعرض لها المركبات لحين استخدام الخلطة الجديدة أم أن هناك حلولا سريعة يجب تطبيقها فورا؟

عودة للتطاير

التساؤلات السابقة عادت بقوة مع الأمطار الأخيرة التي كشفت عن تطاير للصلبوخ في عدد من طرق البلاد، سواء الداخلية أو السريعة، وزاد الأمر سوءا معاناة الطرق الداخلية في كثير من المناطق من انتشار الحفر التي تتحول إلى مستنقعات مائية مع كل زخة مطر.
الأمطار الأخيرة التي سبقت عطلة نهاية العام كانت خير دليل على سوء الأوضاع، إذ رصدت القبس انتشار ظاهرة تطاير الحصى في العديد من الطرقات، فضلا عن وجود الحفر في أماكن متفرقة من الطرق السريعة والداخلية.

وعلى الدائري السادس الذي سبق أن أعلنت الوزارة عن إعداد مناقصة لصيانته بشكل جذري خلال المرحلة المقبلة بكلفة 8 ملايين دينار يظهر جليا وجود تطاير للصلبوخ في مواقع مختلفة من الطريق، فهل يكون الحل هو تدخل الجهات المعنية لخفض حدود السرعة المسموح بها حاليا على الطريق، لحين إجراء الوزارة أعمال الصيانة حفاظا على سلامة المركبات؟ أم أن الجهات المعنية لها رؤية أخرى لتقليل الخسائر في ظل طول الفترة التي يتوقع أن تستغرقها عمليات الصيانة؟ وهل ستتم صيانة الطريق مرة أخرى عقب اعتماد الخلطات الجديدة أم لا؟

طريق الفحيحيل

الأمر انسحب أيضا على طريق الفحيحيل السريع، حيث رصدت القبس مواقع مختلفة لظاهرة التطاير لعل من بينها المسافة المحصورة بين كل من الدائرين الرابع والخامس وكذلك المسافة بين منطقتي أبو حليفة والفنطاس.

أما شارع الشيخ زايد بن سلطان (الدائري الخامس) فلوحظ تضرر الاسفلت في المنطقة الممتدة من دوار البدع، وحتى طريق المطار، وكذلك عند التقاطع مع طريق الفحيحيل ومخرج شارع المغيرة بن شعبة إلى طريق الاستقلال باتجاه الكويت.

الطرق الداخلية

من بين الطرق الداخلية التي تم رصدها طرق العارضية الصناعية والفروانية وخيطان في المقدمة، إذ يعاني معظمها من انتشار الحفر، ويكفي لأي مسؤول أن يتجول بتلك المناطق ليكتشف أنه أمام «كويت أخرى» لا يعرفها!

سياسة التقشف جزء من الأزمة!

هل تتحمل سياسة التقشف جزءاً من المسؤولية ؟

سؤال يطرح نفسه بقوة في ظل الوضع الحالي، ويدعم ذلك معلومات حصلت عليها القبس، مفادها قيام وزارة المالية بخفض الميزانية الحالية لقطاع هندسة الصيانة المسؤول الأول عن صيانة الطرق السريعة والداخلية في البلاد ما ترتب عليه إلغاء عشرات العقود التابعة له.
وتشير المعلومات إلى أن مبررات الإلغاء جاءت بسبب خفض مشاريع الميزانيات المقترحة التي قدمتها وزارات الدولة، ومنها «الأشغال»، وهو ما تم تطبيقه بالفعل خلال العام المالي الحالي، وترتب عليه عدم توقيع عقود صيانة بديلة لتلك التي انتهى العمل بها، وبعضها انتهي بالفعل منذ أكثر من عام ونصف!

حفر وعيوب

أظهرت الامطار الأخيرة عيوبا كبيرة في مواقف السيارات في الكثير من الأماكن الممتدة على شارع الخليج العربي، حيث لوحظ وجود شبه هبوط ارضي في بعض المواقف إضافة إلى تشكل حفر كبيرة.

[مطيع]

http://www.q8news.com/wp-content/uploads/2013/11/a2.png



صالح عاشور للعمير: هل حققت الأشغال في تطاير حصى الطرقات؟


05/01/2016


وجه النائب صالح عاشور سؤالا الى وزير الأشغال العامة وزير الدولة لشئون مجلس الأمة علي العمير , عن تطاير حصى الطرقات وصيانة الشوارع


وجاء في السؤال:



1- بعد سقوط الأمطار في الفترة الأخيرة ، ما هي اجراءات وزارة الأشغال تجاه الشركات التي قامت بسفلتة الشوارع والتي تبين بوضوح عدم التزامها بالمواصفات الفنية للسفلتة مما نتج عن دمار وخراب معظم الشوارع في دولة الكويت وتطاير الحصى على السيارات مما تسبب بكسر لزجاج السيارات وإتلافه ؟


2- هل قامت الوزارة بالتحقيق مع تلك الشركات للوقوف على أسباب عدم التزامها بالمواصفات الفنية ؟ إذا كانت الإجابة بنعم يرجى تزويدي بما يثبت ذلك وإن كانت الإجابة بـ لا يرجى تزويدي بالأسباب .


3- هل تم إحالة الشركات المخالفة للنيابة العامة للتحقيق ؟ وهل تم تحميل تلك الشركات تكاليف صيانة الشوارع المتضررة وتصليحها أم قامت الوزارة بطرح مناقصة جديدة لتعديل تلك الشوارع ؟ مع تزويدي بكافة ما يثبت ذلك .

[مطيع]

الله وكيلكم جامت سيارتي صارت مشخال من كثر الصخر والحصى

سؤال

هل هناك مجال لرفع قضايا على وزارة الاشغال لدفع تعويضات ؟

علشان تتضبط في المستقبل ولا تعتبر الامر بسيط وهي اللي تسببت بأذية الناس الله اعلم بعددهم

[فاطمي]

الزلزلة: ماذا فعل الإبراهيم لحل مشكلة تطاير الحصى؟


http://www.alshahedkw.com/cache/multithumb_thumbs/b_0_310_16777215_0___images_7(156).JPG


الخميس, 07 يناير 2016

تقدم النائب يوسف الزلزلة بسؤال لوزير الأشغال علي العمير حول قضية تطاير الحصى في جميع شوارع الكويت, تطرق فيه إلى الاجراءات التي تم اتخاذها من قبل الوزارة بعد حادثة تطاير الحصى سنة 2014 والتي ألح كثير من اعضاء مجلس الامة على الوزير السابق لاتخاذ إجراءات بحقها. وتساءل الزلزلة عن الاسباب الرئيسية لتطاير الحصى بعد هطول الامطار سواء السنة الماضية أو الحالية.

وطلب كشفاً بأسماء الشركات التي تم تحويلها إلى النيابة العام الماضي واسماء موظفي وزارة الاشغال الذين استلموا أعمال هذه الشركات وحولوا للنيابة, مع تزويده بنسخ من كتب الاحالة إلى النيابة مشيراً إلى ضرورة معالجة الاسباب في التركيبة الجديدة للاسفلت الذي سيستخدم في حال اعادة تعبيد الطرق المتضررة. وختم الزلزلة مطالباً بضرورة الاشتراط على الشركات التي تعبد طرق الكويت بأن تكون مسؤولة عن أي خلل يحدث فيها خلال فترات زمنية محددة.

[زاير]

وكيلة الاشغال اليوم صرحت ان وزارة الاشغال توصلت الى خلطه جديدة للاسفلت تضمن عدم حدوث المشكله

هذا جزء من الحل اذا صدقنا ان الخلطة مختلفه

لكن جزء آخر من المشكله وهو مهم جدا ، ان بقايا كشط الاسفلت تبقى في الشوارع ولا يتم كنسها ، فتتحول الى رصاص فى زجاج السيارات وهيكلها الخارجي

[فيثاغورس]

عاشور: أرواح الناس أهم من الأموال يا وزير الأشغال.. الحريجي: السير على الطرق الصحراوية أفضل وأسلم من الحصى


الإثنين, 11 يناير 2016

http://www.alshahedkw.com/cache/multithumb_thumbs/b_0_310_16777215_0___images_2(608).png

أكد النائب صالح عاشور انه يسير في خطوات المساءلة السياسية لوزير الأشغال علي العمير, وذلك من خلال تقديمه مجموعة من الاسئلة البرلمانية للوزير.

واستغرب عاشور في تصريح لـ «الشاهد» عدم عمل وزارة الاشغال بالتوصيات الصادرة عن مجلس الامة إثر استجواب النائب عادل الخرافي للوزير الأسبق عبدالعزيز الإبراهيم.

ورفض الاعذار التي تقدمها الاشغال حول التوفير على موازنة الحكومة, مشيراً إلى ان الخسائر التي تتسبب فيها الحصى اكبر من الحديث عن المال خصوصاً اذا كان بها ارواح.

وقال انه طلب اسماء الشركات التي سفلتت الطرقات خلال السنوات الماضية, مؤكداً انه سيتخذ الاجراءات المناسبة بعد الاجابة عن الاسئلة.

وشدد على ان موضوع تطاير الحصى لم يعد مجرد كلام بل هو امر واقع يعايشه المواطن والمقيم يومياً, ولم يعد من الممكن السكوت عنه.

واستنكر النائب سعود الحريجي تأخر الاشغال في الاخذ بتوصيات استجواب الوزير الاسبق عبدالعزيز الابراهيم فيما يخص تطاير الحصى.

واشار إلى انه يفترض محاسبة المتسبب في ذلك مطالبا وكيل الوزارة بالرد على تصريحه.
واضاف اننا نسير على اسفلت ولا نسير على طرق صحراوية ولو اننا نسير على طرق صحراوية لكان اسلم من تطاير حصى الاسفلت الحالي.

[فاطمي]

الزلزلة : من سيعوض المواطنين من التدمير الذي حصل لسياراتهم؟


2016/01/14


http://watanmedia.seyasi.com/resources/media/images/2015/9/463558_e.png


النائب د. يوسف الزلزلة

قال النائب يوسف الزلزلة:" تعجبت من الخبر الذي يقول بأن الأشغال اتفقت مع المعهد البريطاني للاسفلت (تي.ار.ال) على عمل خلطة اسفلتية تتناسب و مناخ الكويت، أين كنتم كل هذه السنين؟ ولماذا لم تتفقوا مع هذا المعهد وغيره حتى لا تقع كوارث خراب شوارع الكويت منذ سنين؟ ومتى ستحاسبون المتسببين في هذه الكوارث من موظفي الأشغال او الشركات؟ ومن سيعوض المواطنين من التدمير الذي حصل لسياراتهم؟".