ناصح
12-03-2013, 11:59 PM
2013/12/03
http://media.q80.tt/resources/media/images/2013/12/328507_e.png
أعلنت توقيع مذكرة تفاهم مع «إيرباص» لشراء 25 طائرة جديدة وتأجير 12 أخرى
«الكويتية»: تفاصيل أسعار صفقة الطائرات مع «إيرباص».. سرية
جسار الجسار: حلم تحديث أسطول «الكويتية» بات حقيقة بعد توقيع مذكرة التفاهم
أماني بورسلي: الصفقة حظيت بشفافية عالية.. لا وجود للوسطاء أو الشروط الجزائية
نبيلة العنجري: تسلم المسودة الأولية من تقرير «الأياتا» ونترقب دراسة «أرنست ويونغ»
كتبت تسنيم الشامي ونايف كريم:
أصدر وزير المواصلات عيسى الكندري أمس قرارا وزاريا يقضي باعادة تشكيل مجلس ادارة شركة «الخطوط الكويتية» لتصبح رشا الرومي رئيسا لمجلس الادارة وعضوا منتدبا وجسار الجسار نائبا للرئيس وعضوية كل من خالد بشارة ونبيلة العنجري ود.عبدالله معرفي ورجاء الروضان.
وعلى صعيد متصل قال رئيس مجلس ادارة الشركة بالتكليف جسار الجسار في مؤتمر صحافي امس ان حلم تحديث اسطول «الكويتية» بات حقيقة بعد توقيع مذكرة التفاهم مع «ايرباص» لشراء 25 طائرة جديدة وتأجير 12 أخرى.
ومن جهتها اكدت المستشار المالي والاداري لصفقة الطائرات د.اماني بورسلي ان الصفقة حظيت بقدر عال من الشفافية مفضلة عدم الكشف عن القيمة التفصيلية لاسعار الطائرات بناء على العقد الموقع بين الشركة و«ايرباص» نظرا لسريتها مؤكدة عدم وجود وسطاء او شروط جزائية في الصفقة.
وبدورها اكدت عضو مجلس ادارة الشركة نبيلة العنجري ان مجلس الادارة حصل على كافة الموافقات اللازمة للتوقيع على مذكرة التفاهم من بينها موافقة كتابية من وزير المواصلات عيسى الكندري وكذلك «هيئة الاستثمار».
وكانت «الوطن» قد نشرت تقريرا في مايو الماضي حول صفقة شراء الـ25 طائرة من «ايرباص» وذكرت حينها ان تكلفة الـ15 طائرة ايرباص (A320 – NEO) نحيفة البدون تبلغ نحو 16.5 مليون دينار للطائرة الواحدة، كما ان تكلفة الـ10 طائرات ايرباص عريضة البدن (A350 – 900) تبلغ 60 مليون دينار للطائرة وبذلك تكون الكلفة الاجمالية لـ25 طائرة نحو 850 مليون دينار.
كتبت تسنيم الشامي:
أعلن رئيس مجلس ادارة شركة الخطوط الجوية الكويتية بالتكليف جسار الجسار عن توقيع مذكرة تفاهم مع شركة «ايرباص» لشراء 25 طائرة جديدة وتأجير 12 طائرة تتسلمها الشركة اعتبارا من الربع الاخير من العام المقبل، مؤكدا على ان تلك الخطوة جاءت تنفيذا للرغبة الاميرية بتذليل كافة الصعوبات لاتمام صفقة شراء وتأجير الطائرات والتي تعتبر نقلة نوعية في تاريخ «الخطوط الكويتية».
واضاف الجسار خلال المؤتمر الصحافي الذي عقدته الشركة أمس للاعلان عن توقيع مذكرة التفاهم ان قرار شراء وتأجير الطائرات تم في الاشهر الاولى من تعيين مجلس الادارة بالتزامن مع اجراءات تحويلها الى شركة منوها الى ان الوضع السيئ والخطير للطائرت وما تعرضت له الشركة من ضغوط من شركات التأمين ومن المطارات العالمية دفع الشركة الى الاسراع في اتخاذ هذه الخطوة.
طريقة مؤسسية
واستدرك قائلا «ليعلم الجميع اننا نعمل بطريقة مؤسسية ونضع مصلحة الكويت والشركة في صدارة اهتمامنا فالوقت ليس في صالح الشركة وبعد ان تم ايقاف صفقة الطائرات المزمع شراؤها من شركة «جيت ايرويز» الهندية كان لابد من اتمام الخطة المطروحة لتدارك اي توقيف لطائرات الشركة»، مشيرا الى انه تم الحصول على كافة الموافقات الحكومية اللازمة وسيتم تنفيذ كافة الاجراءات بتعاون مثمر بين كافة المؤسسات والوزارات ذات الصلة.
تحديث الأسطول
واكد الجسار ان حلم تحديث اسطول «الكويتية» بات حقيقة بعد توقيع مذكرة التفاهم التي تأتي في اطار الخطة الاستراتيجية للشركة في تحديث الاسطول من خلال شراء وتأجير 37 طائرة من احدث ما انتجته مصانع الطائرات في العالم وذلك لتؤدي الدور الرئيسي في المشروع المعبر عن رؤية صاحب السمو امير البلاد بتحويل الكويت الى مركز مالي وتجاري اقليمي كذلك مواجهة حركة السفر المتنامية في العالم بما يعزز المكانة التنافسية للشركة.
واختتم بتأكيده على ان المرحلة القادمة ستكون انطلاقة جديدة وواعدة بين الكويت والعالم وستشهد تطويرا جذريا ومستمرا في مستوى الخدمات في المنظومة التشغيلية لرحلات «الكويتية» حيث ان خطة تحديث الاسطول تمثل اهم تلك المراحل الاستراتيجية.
شفافية عالية
ومن جهتها اكدت المستشار المالي والاداري لصفقة الطائرات د.اماني بورسلي ان هذه الصفقة تم البدء في دراستها من قبل مجلس الادارة منذ بداية تسلمه لصلاحيته حيت اتخذ قرارا بالتعاقد المباشر مع الشركات المصنعة وهما شركتا «الايرباص» «وبوينج»، مشيرة الى ان كافة الاجراءات المتبعة من ذلك الوقت الى الآن حظيت بشافية عالية وحرص من قبل مجلس الادارة على تطبيق افضل الممارسات العالمية والاجراءات القانونية والفنية والمالية بما يحصن كافة الاجراءات من اي طعن او تشكيك في نزاهتها.
وفي شرحها للعرض المقدم من «ايرباص» والذي تم التوقيع على مذكرة التفاهم الخاصة به اشارت بورسلي الى ان العرض يشتمل على شراء 25 طائرة «ايرباص» منها15 طراز 320 و10 طائرات طراز 350 حيث يعتبر هذا النوع حديث وسيدخل حيز التشغيل قريبا، منوهة الى ان الشركة ستبدا باستلام الطائرات التي تم شراؤها في عام 2019 وستنتهي عملية التسليم عام 2022.
مرحلة انتقالية
وعن المرحلة الانتقالية والتي تبدا من تاريخ توقيع العقد الى عام 2019 قالت انه سيتم استئجار 12 طائرة جديدة 5 طائرات منها طراز 330 و7 طائرات 320 وسيبدأ استلامها في نهاية عام 2014 وسينتهي عام 2015، مؤكدة على انه تم الغاء الطائرات الخمس المستعملة من «جيت ايرويز» التي كانت ضمن الصفقة.
وفضلت بورسلي عدم الكشف عن القيمة التفصيلية لاسعار الطائرات بناء على العقد الموقع بين الشركة و«ايرباص» لسريتها لافتة الى وجود خطة عمل جار اعدادها ومراجعتها تتعلق بشبكة التشغيل لـ5 سنوات المقبلة حيث تم اقتراح عدد معين من الطائرات تتماشى مع هذه الخطة مؤكدة مرة اخرى على عدم وجود وسطاء في هذه الصفقة وعدم وجود شروط جزائية.
وعن فترة السداد قالت بورسلي ان فترة السداد تمتد منذ بداية توقيع العقد الاولي وتنتهي مع استلام الطائرات في نهاية عام 2020 حيث سيتم التمويل وفق ممارسات القطاع الخاص منقسمة الى جزء يمول من رأس مال الشركة وجزء سيمول كمديونية اضافة الى امكانية اصدار لسندات او صكوك من قبل كونسورتيوم من عدد من البنوك حسب قرار مجلس الادارة وبحسب توصية الجهات المالية الفنية المختصة لهندسة الصفقة وفق أفضل الممارسات العالمية. مشيرة الى انه سيتم الحديث بهذه التفاصيل بعد توقيع العقد بعد شهر تقريبا.
الطائرات المتهالكة
وبسؤالها عن الخطة المطروحة لتغطية الفترة من الآن الى وقت استلام الطائرات في نهاية عام 2014 وخاصة في ظل تهالك بعض الطائرات اكدت بورسلي انه تم الطلب بشكل رسمي من «ايرباص» تقديم حلول لتغطية الفترة الانتقالية وذلك بعد الغاء شراء الطائرات الهندية الخمس وسيتم بحث هذه الجزئية بعد التوقيع على الصفقة مباشرة مؤكدة الى انه بمجرد البدء بتحديث اسطول «الكويتية» سيشجع شركات التأمين على منح الشركة الثقة مرة اخرى.
واكدت ان تحديث الاسطول الجاري حاليا هو عمليه استبدال ضمن خطة لـ5 سنوات وسيبدأ قريبا وضع خطة لـ10 سنوات مقبلة الذي سيتم خلاله اقتراح عدد الطائرات الذي يجب ان تمتلكها «الكويتية» في ظل المعطيات العديدة التي ستطرأ عليه مشيرة ان خلال هذه الخطة سيتم دراسة العروض المقدمة من شركات اخرى والقيام بمفاوضات اخرى لتوسعة عدد طائرات الاسطول في المستقبل.
وحول مصير الطائرات التي سيتم استبدالها اكدت انها سيتم اخراجها من الاسطول تماما، مؤكدة على ان الشراء خطوة جيدة وافضل من الاستئجار لانها تعمل على رفع قيمة الشركة الامر الذي سيدعمها خلال عملية الخصخصة والذي سينعكس ايجابا على الاجيال القادمة.
بداية حقيقية
ومن جانبها اكدت عضو مجلس ادارة الشركة نبيلة العنجري ان توقيع هذه الاتفاقية هو بداية حقيقية لتطوير اعمال الشركة ومساعدتها على عملية الخصخصة لتستطيع الخروج من عنق الزجاجة وذلك نتيجة للجهود المبذولة من كافة اعضاء مجلس الادارة وموظفي الشركة مشيرة الى ان مجلس الادارة قام بتنفيذ وعده بزراعة البذرة الاولى لنجاح الشركة.
واشارت العنجري الى ان اتخاذ هذا القرار لم يتم فجأة بل تم اتخاذه بتأنٍ ضمن العديد من اجتماعات مجلس الادارة واللجنة المختصة حيث تم تكليف شركة ارنست ويونغ والاياتا بالقيام بكافة الدراسات المخصصة لعملية تحديث الاسطول منوهة الى انه تم تسلم المسودة الاولية من الاياتا في هذا الخصوص والتي تم الاعتماد عليها بتخفيض عدد بعض الطائرات ويتم انتظار حاليا دراسة ارنست ويونغ بخصوص الجانب التشغيلي.
=====
عبدالله الشرهان ينفي منع «الكويتية» من الهبوط بالدول الأوروبية
أكد مدير ادارة الصيانة في الخطوط الجوية الكويتية عبدالله الشرهان ان ما تم تدواله بخصوص منع طائرات «الكويتية» من الهبوط في المطارات الاوروبية غير صحيح حيث ان كافة طائرات الشركة مرخصة من كافة الهيئات العالمية المسؤولة لكن فكرة الاستبدال جاءت لارتفاع تكلفة الصيانة لهذه الطائرات لتهالكها وارتفاع تكلفة التشغيل وضعف امكانيتها على المنافسة. حيث ان معظم شركات الطيران قامت باستبدال طائراتها بهدف تخفيض تكلفة التشغيل.
=====
رشا الرومي رئيسا لـ«الكويتية» وجسار الجسار نائباً
كتب نايف كريم:
أصدر وزير المواصلات عيسى الكندري قرارا وزاريا صباح امس يقضي بإعادة تشكيل مجلس ادارة الخطوط الجوية الكويتية لتصبح رشا عبدالعزيز الرومي - رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب،و جسار عبدالرزاق الجسار- نائب الرئيس، وعضوية كل من خالد عبدالعزيز بشارة، ونبيلة مبارك العنجري، ود.عبدالله عبدالصمد معرفي، ورجاء روضان خالد الروضان.
=====
العنجري: موافقة كتابية من وزير المواصلات
قالت نبيلة العنجري «إنه تم اخذ كافة الموافقات على التوقيع على المذكرة الاولية وسيتم بعد هذه الخطوة مناقشة العديد من التفاصيل بين الشركة والاياتا وتم احاطة وزير المواصلات بكافة التفاصيل واخذ موافقته كتابية على التوقيع وبارك الصفقة بكتاب رسمي واخذنا موافقة الهيئة العامة للاستثمار رسميا او التي اكدت بكتاب رسمي على منح كافة الصلاحيات باعمال الشركة الى مجلس الادارة».
=====
«أراحوني من 18 ساعة يومياً»
النصف يهنئ مجلس إدارة «الكويتية» الجديد
قدم رئيس مجلس ادارة شركة الخطوط الجوية الكويتية السابق سامي النصف التهاني لمجلس ادارة الشركة الجديد، مؤكدا ان مهمة انقاذ «الكويتية» جسيمة، وان الجميع يريد الخير للكويت كل في عمله.
واشار في اتصال هاتفي اجرته معه «الوطن» ان رئاسته لمجلس الادارة كانت تلزمه بالعمل لمدة تصل الى 18 ساعة يوميا بهدف تحمل المسؤولية.
وحول تعيين رئيس مجلس ادارة جديد للشركة والموقف القانوني على اعتبار انه موقوف عن العمل ولم يتقدم باستقالته قال: «لا اعلم حتى الآن عن مدى صحة القرار وسيتم سؤال الجهات القانونية حيال ذلك في الايام المقبلة».
واكد في حديثه تهنئة الرئيس والاعضاء الجدد بقوله «اننا نعين ونعاون».
http://media.q80.tt/resources/media/images/2013/12/328507_b.png (http://media.q80.tt/resources/media/images/2013/12/328507_o.png)
http://media.q80.tt/resources/media/images/2013/12/328507_e.png
أعلنت توقيع مذكرة تفاهم مع «إيرباص» لشراء 25 طائرة جديدة وتأجير 12 أخرى
«الكويتية»: تفاصيل أسعار صفقة الطائرات مع «إيرباص».. سرية
جسار الجسار: حلم تحديث أسطول «الكويتية» بات حقيقة بعد توقيع مذكرة التفاهم
أماني بورسلي: الصفقة حظيت بشفافية عالية.. لا وجود للوسطاء أو الشروط الجزائية
نبيلة العنجري: تسلم المسودة الأولية من تقرير «الأياتا» ونترقب دراسة «أرنست ويونغ»
كتبت تسنيم الشامي ونايف كريم:
أصدر وزير المواصلات عيسى الكندري أمس قرارا وزاريا يقضي باعادة تشكيل مجلس ادارة شركة «الخطوط الكويتية» لتصبح رشا الرومي رئيسا لمجلس الادارة وعضوا منتدبا وجسار الجسار نائبا للرئيس وعضوية كل من خالد بشارة ونبيلة العنجري ود.عبدالله معرفي ورجاء الروضان.
وعلى صعيد متصل قال رئيس مجلس ادارة الشركة بالتكليف جسار الجسار في مؤتمر صحافي امس ان حلم تحديث اسطول «الكويتية» بات حقيقة بعد توقيع مذكرة التفاهم مع «ايرباص» لشراء 25 طائرة جديدة وتأجير 12 أخرى.
ومن جهتها اكدت المستشار المالي والاداري لصفقة الطائرات د.اماني بورسلي ان الصفقة حظيت بقدر عال من الشفافية مفضلة عدم الكشف عن القيمة التفصيلية لاسعار الطائرات بناء على العقد الموقع بين الشركة و«ايرباص» نظرا لسريتها مؤكدة عدم وجود وسطاء او شروط جزائية في الصفقة.
وبدورها اكدت عضو مجلس ادارة الشركة نبيلة العنجري ان مجلس الادارة حصل على كافة الموافقات اللازمة للتوقيع على مذكرة التفاهم من بينها موافقة كتابية من وزير المواصلات عيسى الكندري وكذلك «هيئة الاستثمار».
وكانت «الوطن» قد نشرت تقريرا في مايو الماضي حول صفقة شراء الـ25 طائرة من «ايرباص» وذكرت حينها ان تكلفة الـ15 طائرة ايرباص (A320 – NEO) نحيفة البدون تبلغ نحو 16.5 مليون دينار للطائرة الواحدة، كما ان تكلفة الـ10 طائرات ايرباص عريضة البدن (A350 – 900) تبلغ 60 مليون دينار للطائرة وبذلك تكون الكلفة الاجمالية لـ25 طائرة نحو 850 مليون دينار.
كتبت تسنيم الشامي:
أعلن رئيس مجلس ادارة شركة الخطوط الجوية الكويتية بالتكليف جسار الجسار عن توقيع مذكرة تفاهم مع شركة «ايرباص» لشراء 25 طائرة جديدة وتأجير 12 طائرة تتسلمها الشركة اعتبارا من الربع الاخير من العام المقبل، مؤكدا على ان تلك الخطوة جاءت تنفيذا للرغبة الاميرية بتذليل كافة الصعوبات لاتمام صفقة شراء وتأجير الطائرات والتي تعتبر نقلة نوعية في تاريخ «الخطوط الكويتية».
واضاف الجسار خلال المؤتمر الصحافي الذي عقدته الشركة أمس للاعلان عن توقيع مذكرة التفاهم ان قرار شراء وتأجير الطائرات تم في الاشهر الاولى من تعيين مجلس الادارة بالتزامن مع اجراءات تحويلها الى شركة منوها الى ان الوضع السيئ والخطير للطائرت وما تعرضت له الشركة من ضغوط من شركات التأمين ومن المطارات العالمية دفع الشركة الى الاسراع في اتخاذ هذه الخطوة.
طريقة مؤسسية
واستدرك قائلا «ليعلم الجميع اننا نعمل بطريقة مؤسسية ونضع مصلحة الكويت والشركة في صدارة اهتمامنا فالوقت ليس في صالح الشركة وبعد ان تم ايقاف صفقة الطائرات المزمع شراؤها من شركة «جيت ايرويز» الهندية كان لابد من اتمام الخطة المطروحة لتدارك اي توقيف لطائرات الشركة»، مشيرا الى انه تم الحصول على كافة الموافقات الحكومية اللازمة وسيتم تنفيذ كافة الاجراءات بتعاون مثمر بين كافة المؤسسات والوزارات ذات الصلة.
تحديث الأسطول
واكد الجسار ان حلم تحديث اسطول «الكويتية» بات حقيقة بعد توقيع مذكرة التفاهم التي تأتي في اطار الخطة الاستراتيجية للشركة في تحديث الاسطول من خلال شراء وتأجير 37 طائرة من احدث ما انتجته مصانع الطائرات في العالم وذلك لتؤدي الدور الرئيسي في المشروع المعبر عن رؤية صاحب السمو امير البلاد بتحويل الكويت الى مركز مالي وتجاري اقليمي كذلك مواجهة حركة السفر المتنامية في العالم بما يعزز المكانة التنافسية للشركة.
واختتم بتأكيده على ان المرحلة القادمة ستكون انطلاقة جديدة وواعدة بين الكويت والعالم وستشهد تطويرا جذريا ومستمرا في مستوى الخدمات في المنظومة التشغيلية لرحلات «الكويتية» حيث ان خطة تحديث الاسطول تمثل اهم تلك المراحل الاستراتيجية.
شفافية عالية
ومن جهتها اكدت المستشار المالي والاداري لصفقة الطائرات د.اماني بورسلي ان هذه الصفقة تم البدء في دراستها من قبل مجلس الادارة منذ بداية تسلمه لصلاحيته حيت اتخذ قرارا بالتعاقد المباشر مع الشركات المصنعة وهما شركتا «الايرباص» «وبوينج»، مشيرة الى ان كافة الاجراءات المتبعة من ذلك الوقت الى الآن حظيت بشافية عالية وحرص من قبل مجلس الادارة على تطبيق افضل الممارسات العالمية والاجراءات القانونية والفنية والمالية بما يحصن كافة الاجراءات من اي طعن او تشكيك في نزاهتها.
وفي شرحها للعرض المقدم من «ايرباص» والذي تم التوقيع على مذكرة التفاهم الخاصة به اشارت بورسلي الى ان العرض يشتمل على شراء 25 طائرة «ايرباص» منها15 طراز 320 و10 طائرات طراز 350 حيث يعتبر هذا النوع حديث وسيدخل حيز التشغيل قريبا، منوهة الى ان الشركة ستبدا باستلام الطائرات التي تم شراؤها في عام 2019 وستنتهي عملية التسليم عام 2022.
مرحلة انتقالية
وعن المرحلة الانتقالية والتي تبدا من تاريخ توقيع العقد الى عام 2019 قالت انه سيتم استئجار 12 طائرة جديدة 5 طائرات منها طراز 330 و7 طائرات 320 وسيبدأ استلامها في نهاية عام 2014 وسينتهي عام 2015، مؤكدة على انه تم الغاء الطائرات الخمس المستعملة من «جيت ايرويز» التي كانت ضمن الصفقة.
وفضلت بورسلي عدم الكشف عن القيمة التفصيلية لاسعار الطائرات بناء على العقد الموقع بين الشركة و«ايرباص» لسريتها لافتة الى وجود خطة عمل جار اعدادها ومراجعتها تتعلق بشبكة التشغيل لـ5 سنوات المقبلة حيث تم اقتراح عدد معين من الطائرات تتماشى مع هذه الخطة مؤكدة مرة اخرى على عدم وجود وسطاء في هذه الصفقة وعدم وجود شروط جزائية.
وعن فترة السداد قالت بورسلي ان فترة السداد تمتد منذ بداية توقيع العقد الاولي وتنتهي مع استلام الطائرات في نهاية عام 2020 حيث سيتم التمويل وفق ممارسات القطاع الخاص منقسمة الى جزء يمول من رأس مال الشركة وجزء سيمول كمديونية اضافة الى امكانية اصدار لسندات او صكوك من قبل كونسورتيوم من عدد من البنوك حسب قرار مجلس الادارة وبحسب توصية الجهات المالية الفنية المختصة لهندسة الصفقة وفق أفضل الممارسات العالمية. مشيرة الى انه سيتم الحديث بهذه التفاصيل بعد توقيع العقد بعد شهر تقريبا.
الطائرات المتهالكة
وبسؤالها عن الخطة المطروحة لتغطية الفترة من الآن الى وقت استلام الطائرات في نهاية عام 2014 وخاصة في ظل تهالك بعض الطائرات اكدت بورسلي انه تم الطلب بشكل رسمي من «ايرباص» تقديم حلول لتغطية الفترة الانتقالية وذلك بعد الغاء شراء الطائرات الهندية الخمس وسيتم بحث هذه الجزئية بعد التوقيع على الصفقة مباشرة مؤكدة الى انه بمجرد البدء بتحديث اسطول «الكويتية» سيشجع شركات التأمين على منح الشركة الثقة مرة اخرى.
واكدت ان تحديث الاسطول الجاري حاليا هو عمليه استبدال ضمن خطة لـ5 سنوات وسيبدأ قريبا وضع خطة لـ10 سنوات مقبلة الذي سيتم خلاله اقتراح عدد الطائرات الذي يجب ان تمتلكها «الكويتية» في ظل المعطيات العديدة التي ستطرأ عليه مشيرة ان خلال هذه الخطة سيتم دراسة العروض المقدمة من شركات اخرى والقيام بمفاوضات اخرى لتوسعة عدد طائرات الاسطول في المستقبل.
وحول مصير الطائرات التي سيتم استبدالها اكدت انها سيتم اخراجها من الاسطول تماما، مؤكدة على ان الشراء خطوة جيدة وافضل من الاستئجار لانها تعمل على رفع قيمة الشركة الامر الذي سيدعمها خلال عملية الخصخصة والذي سينعكس ايجابا على الاجيال القادمة.
بداية حقيقية
ومن جانبها اكدت عضو مجلس ادارة الشركة نبيلة العنجري ان توقيع هذه الاتفاقية هو بداية حقيقية لتطوير اعمال الشركة ومساعدتها على عملية الخصخصة لتستطيع الخروج من عنق الزجاجة وذلك نتيجة للجهود المبذولة من كافة اعضاء مجلس الادارة وموظفي الشركة مشيرة الى ان مجلس الادارة قام بتنفيذ وعده بزراعة البذرة الاولى لنجاح الشركة.
واشارت العنجري الى ان اتخاذ هذا القرار لم يتم فجأة بل تم اتخاذه بتأنٍ ضمن العديد من اجتماعات مجلس الادارة واللجنة المختصة حيث تم تكليف شركة ارنست ويونغ والاياتا بالقيام بكافة الدراسات المخصصة لعملية تحديث الاسطول منوهة الى انه تم تسلم المسودة الاولية من الاياتا في هذا الخصوص والتي تم الاعتماد عليها بتخفيض عدد بعض الطائرات ويتم انتظار حاليا دراسة ارنست ويونغ بخصوص الجانب التشغيلي.
=====
عبدالله الشرهان ينفي منع «الكويتية» من الهبوط بالدول الأوروبية
أكد مدير ادارة الصيانة في الخطوط الجوية الكويتية عبدالله الشرهان ان ما تم تدواله بخصوص منع طائرات «الكويتية» من الهبوط في المطارات الاوروبية غير صحيح حيث ان كافة طائرات الشركة مرخصة من كافة الهيئات العالمية المسؤولة لكن فكرة الاستبدال جاءت لارتفاع تكلفة الصيانة لهذه الطائرات لتهالكها وارتفاع تكلفة التشغيل وضعف امكانيتها على المنافسة. حيث ان معظم شركات الطيران قامت باستبدال طائراتها بهدف تخفيض تكلفة التشغيل.
=====
رشا الرومي رئيسا لـ«الكويتية» وجسار الجسار نائباً
كتب نايف كريم:
أصدر وزير المواصلات عيسى الكندري قرارا وزاريا صباح امس يقضي بإعادة تشكيل مجلس ادارة الخطوط الجوية الكويتية لتصبح رشا عبدالعزيز الرومي - رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب،و جسار عبدالرزاق الجسار- نائب الرئيس، وعضوية كل من خالد عبدالعزيز بشارة، ونبيلة مبارك العنجري، ود.عبدالله عبدالصمد معرفي، ورجاء روضان خالد الروضان.
=====
العنجري: موافقة كتابية من وزير المواصلات
قالت نبيلة العنجري «إنه تم اخذ كافة الموافقات على التوقيع على المذكرة الاولية وسيتم بعد هذه الخطوة مناقشة العديد من التفاصيل بين الشركة والاياتا وتم احاطة وزير المواصلات بكافة التفاصيل واخذ موافقته كتابية على التوقيع وبارك الصفقة بكتاب رسمي واخذنا موافقة الهيئة العامة للاستثمار رسميا او التي اكدت بكتاب رسمي على منح كافة الصلاحيات باعمال الشركة الى مجلس الادارة».
=====
«أراحوني من 18 ساعة يومياً»
النصف يهنئ مجلس إدارة «الكويتية» الجديد
قدم رئيس مجلس ادارة شركة الخطوط الجوية الكويتية السابق سامي النصف التهاني لمجلس ادارة الشركة الجديد، مؤكدا ان مهمة انقاذ «الكويتية» جسيمة، وان الجميع يريد الخير للكويت كل في عمله.
واشار في اتصال هاتفي اجرته معه «الوطن» ان رئاسته لمجلس الادارة كانت تلزمه بالعمل لمدة تصل الى 18 ساعة يوميا بهدف تحمل المسؤولية.
وحول تعيين رئيس مجلس ادارة جديد للشركة والموقف القانوني على اعتبار انه موقوف عن العمل ولم يتقدم باستقالته قال: «لا اعلم حتى الآن عن مدى صحة القرار وسيتم سؤال الجهات القانونية حيال ذلك في الايام المقبلة».
واكد في حديثه تهنئة الرئيس والاعضاء الجدد بقوله «اننا نعين ونعاون».
http://media.q80.tt/resources/media/images/2013/12/328507_b.png (http://media.q80.tt/resources/media/images/2013/12/328507_o.png)