أمان أمان
01-08-2013, 07:21 AM
بعد فشل مفاوضاتها مع «ألافكو» وصعوبة شرائها لطائرات جديدة «الكويتية» مهددة بفقدان فرصة استئجار 5 طائرات 0
فريال العطار ... النهار
حذّر مسؤول في شركة الخطوط الجوية الكويتية من تقاعس أو تأخير الجهة الحكومية المالكة للشركة من اتخاذ قرارها النهائي والسريع باعتماد الميزانية المقررة لاستئجار 5 طائرات جديدة للشركة بعد فشل العرض الذي كانت قد تقدمت به شركة «ألافكو» أخيرا لتأجير «الكويتية» 5 طائرات جديدة جراء تأخر الهيئة العامة للاستثمار باعتبارها من يمثل الجهة الحكومية المالكة للشركة عن اعتماد قرار صرف المبالغ المستحقة للطائرات المستأجرة تلك.
وأعرب المصدر في تصريح خاص لـ«النهار» عن مخاوفه من حلول صيف «أسود» قد يلقي بتداعياته السلبية على أوضاع الشركة التي تعاني حاليا الامرين، فيما لو كررت الهيئة العامة للاستثمار السيناريو ذاته الذي اتبعته مع «ألافكو» وتأخرت في اعتماد ميزانية شراء 5 طائرات من الخطوط الجوية القطرية بناء على توصية من شركة «بوينغ» باعتبارها المسؤولة عن تشغيل أسطول «القطرية» لاسيما مع التوقعات الميدانية التي تشير الى امكانية ازدياد حركة السياحة من والى الكويت بصورة قد ترفع عدد المسافرين الى أكثر من 9 ملايين مسافر قبل حلول صيف العام الحالي 2013.
ودق المتحدث ناقوس الخطر بقوله: «ماذا لو فشلت مفاوضاتنا التي مازالت في بدايتها مع الخطوط القطرية حيث لا بديل آخر، اذا ما أخذ بعين الاعتبار ان اعتماد ميزانية شراء طائرات جديدة للشركة لمواجهة احتياجات المرحلة المقبلة قد يستغرق ما بين 5 الى 6 سنوات على أقل تقدير في بلد مثل الكويت يعاني من البيروقراطية والروتين القاتل، متمنيا على الحكومة اتخاذ قرار يحمل صفة الاستعجال لاعتماد العرض المقدم من الخطوط القطرية عبر شركة «البوينغ» قبل ان يحدث ما لا تحمد عقباه، وقال: «واذا فات الفوت لا ينفع الصوت».
فريال العطار ... النهار
حذّر مسؤول في شركة الخطوط الجوية الكويتية من تقاعس أو تأخير الجهة الحكومية المالكة للشركة من اتخاذ قرارها النهائي والسريع باعتماد الميزانية المقررة لاستئجار 5 طائرات جديدة للشركة بعد فشل العرض الذي كانت قد تقدمت به شركة «ألافكو» أخيرا لتأجير «الكويتية» 5 طائرات جديدة جراء تأخر الهيئة العامة للاستثمار باعتبارها من يمثل الجهة الحكومية المالكة للشركة عن اعتماد قرار صرف المبالغ المستحقة للطائرات المستأجرة تلك.
وأعرب المصدر في تصريح خاص لـ«النهار» عن مخاوفه من حلول صيف «أسود» قد يلقي بتداعياته السلبية على أوضاع الشركة التي تعاني حاليا الامرين، فيما لو كررت الهيئة العامة للاستثمار السيناريو ذاته الذي اتبعته مع «ألافكو» وتأخرت في اعتماد ميزانية شراء 5 طائرات من الخطوط الجوية القطرية بناء على توصية من شركة «بوينغ» باعتبارها المسؤولة عن تشغيل أسطول «القطرية» لاسيما مع التوقعات الميدانية التي تشير الى امكانية ازدياد حركة السياحة من والى الكويت بصورة قد ترفع عدد المسافرين الى أكثر من 9 ملايين مسافر قبل حلول صيف العام الحالي 2013.
ودق المتحدث ناقوس الخطر بقوله: «ماذا لو فشلت مفاوضاتنا التي مازالت في بدايتها مع الخطوط القطرية حيث لا بديل آخر، اذا ما أخذ بعين الاعتبار ان اعتماد ميزانية شراء طائرات جديدة للشركة لمواجهة احتياجات المرحلة المقبلة قد يستغرق ما بين 5 الى 6 سنوات على أقل تقدير في بلد مثل الكويت يعاني من البيروقراطية والروتين القاتل، متمنيا على الحكومة اتخاذ قرار يحمل صفة الاستعجال لاعتماد العرض المقدم من الخطوط القطرية عبر شركة «البوينغ» قبل ان يحدث ما لا تحمد عقباه، وقال: «واذا فات الفوت لا ينفع الصوت».