الراي السديد
06-06-2012, 02:13 PM
السبت, 02 يونيو 2012
الملف الأسود "للفلول" (http://www.elshaab.org/channel.php?ID=28)
http://www.elshaab.org/articles_images/02_06_2012_40375904512_643115.jpg
- المطار الجديد تم اسناد عمليات انشاؤه الى شركات تابعة لمجدي راسخ
ومحمود الجمال واصدقاء احمد شفيق للامر المباشر بأرقام فلكية حيث تكلف
اكثر من 3.3 مليار جنيه بقروض من البنك الدولي
2- خسائر تشغيل المطار الجديد 500 مليون جنيه
3- الشركة المشرفه على المطار الجديد هي شركة ساف قامت بإنشاء مطار
اتاتورك بتركيا هو 3 اضعاف مطار القاهرة بدون قروض وبنظام BOT لمده
محدودة وبدون تحميل الدولة التركية أي أعباء او خسائر
4- قام احمد شفيق ببيع 500الف متر من اراضي المطار لرجل الاعمال فهمي
الشوبوكشي بسعر 1 جنيه للمتر . وكذلك 4الاف متر لشركة مارسيم العالمية
لبناء فندق بالمطار الجديد بالامر المباشر وبدون مناقصه بسعر 1جنيه للمتر
وهذا الفندق لفهمي الشوبوكشي حصته 50%
5- قام احمد شفيق ببيع 1مليون متر لوجدي كراره برسم اشغال 1جنيه للمتر
بزمام وزارة الطيران المدني
6- قام احمد شفيق بصفته رئيس مجلس امناء مارينا بمنح وجدي كرارة حق
استغلال فندقي بمارينا مقابل مليون جنيه سنويا ( علما انهما يحققان من 50
الى 60 مليون )
7- قام ببيع الطائرات المملوكة لمصر للطيران واستبدالهما بطائرات غير
مملوكة لمصر للطيران بنظام الشراء التشغيلي ومرهونه بإصول مصر للطيران
وقام بإدراج الطائرات المباعة على انها ايرادات للتغطية على خسائر الشركة
(580 مليون جنيه )
8- قام ببناء ممر رابع وبرج مراقبة جديد بمطار القاهرة تكلف مليار و 250
مليون جنيه مع ان كثافة حركة طيران مطار القاهرة لا تستدعي ( على سبيل
المثال مطار هيثرو كثافة حركة الطيران فيه 5 اضعاف مطار القاهره به ممران
فقط)
9- قام شفيق ببناء مول تجاري امام صالة 3 تكلف 100 مليون جنيه لم يحقق اي
ايرادات وفشل المشروع وتم تحويل المبنى لكافيهات ومحلات مغلقة . وقام
بنفس الامر في شرم الشيخ وتحول المبنى لمخزن لتجميع عفش الركاب بتكلفة 40
مليون جنيه
10- يتم حاليا انشاء مترو بين مطار رقم 1 ومطار رقم 3 بتكلفة 250 مليون
جنيه رغم ان حركة ركاب الترنزيت والمسافة بين المطارين لاتستدعي وهذا
اهدار للمال العام حيث تم الايحاء من قبل شركات عالمية غير متخصصه
بإمكانية تحويل مطار القاهرة الى مطار محوري ولم يضعوا في دراستهم وجود
مطارين محورين في المنطقه وهما دبي ونيروبي بإمكانيات هائلة والهدف من
هذا اظهار شفيق انه انشأ مطار عالمي. ولم يتساءل احد تكلفة اقامة عائلة
شفيق بباريس 12 يوم 600 الف جنيه وهذا الامر تكرر عشرات المرات
11- يمتلك شفيق قصر بالتجمع الخامس وقصر بمارينا تم تخصيصهم من قبل وزير
الاسكان السابق محمد ابراهيم سليمان وكذلك قصر بباريس
12- قام احمد شفيق بإنشاء طريق بين التجمع الخامس ومطار القاهرة لخدمة
سيادته بحجة خدمة الركاب القادمين من التجمع والمدن الجديدة بتكلفة 120
مليون جنيه
13- قام احمد شفيق بتعين اكثر من 600 لواء وعميد متقاعد بمصر للطيران
بلغت مرتباتهم الشهرية 9 مليون جنيه
14- قام بنقل 3 من المقربين له بالعمل بالخارج كمديرين لمصر للطيران وهم
(محمد الكردي و عبدالحميد شلبي و احمد البلتاجي ) بلغت مرتب كل واحد اكثر
من 20 الف يورو شهريا
الملف الأسود "للفلول" (http://www.elshaab.org/channel.php?ID=28)
http://www.elshaab.org/articles_images/02_06_2012_40375904512_643115.jpg
- المطار الجديد تم اسناد عمليات انشاؤه الى شركات تابعة لمجدي راسخ
ومحمود الجمال واصدقاء احمد شفيق للامر المباشر بأرقام فلكية حيث تكلف
اكثر من 3.3 مليار جنيه بقروض من البنك الدولي
2- خسائر تشغيل المطار الجديد 500 مليون جنيه
3- الشركة المشرفه على المطار الجديد هي شركة ساف قامت بإنشاء مطار
اتاتورك بتركيا هو 3 اضعاف مطار القاهرة بدون قروض وبنظام BOT لمده
محدودة وبدون تحميل الدولة التركية أي أعباء او خسائر
4- قام احمد شفيق ببيع 500الف متر من اراضي المطار لرجل الاعمال فهمي
الشوبوكشي بسعر 1 جنيه للمتر . وكذلك 4الاف متر لشركة مارسيم العالمية
لبناء فندق بالمطار الجديد بالامر المباشر وبدون مناقصه بسعر 1جنيه للمتر
وهذا الفندق لفهمي الشوبوكشي حصته 50%
5- قام احمد شفيق ببيع 1مليون متر لوجدي كراره برسم اشغال 1جنيه للمتر
بزمام وزارة الطيران المدني
6- قام احمد شفيق بصفته رئيس مجلس امناء مارينا بمنح وجدي كرارة حق
استغلال فندقي بمارينا مقابل مليون جنيه سنويا ( علما انهما يحققان من 50
الى 60 مليون )
7- قام ببيع الطائرات المملوكة لمصر للطيران واستبدالهما بطائرات غير
مملوكة لمصر للطيران بنظام الشراء التشغيلي ومرهونه بإصول مصر للطيران
وقام بإدراج الطائرات المباعة على انها ايرادات للتغطية على خسائر الشركة
(580 مليون جنيه )
8- قام ببناء ممر رابع وبرج مراقبة جديد بمطار القاهرة تكلف مليار و 250
مليون جنيه مع ان كثافة حركة طيران مطار القاهرة لا تستدعي ( على سبيل
المثال مطار هيثرو كثافة حركة الطيران فيه 5 اضعاف مطار القاهره به ممران
فقط)
9- قام شفيق ببناء مول تجاري امام صالة 3 تكلف 100 مليون جنيه لم يحقق اي
ايرادات وفشل المشروع وتم تحويل المبنى لكافيهات ومحلات مغلقة . وقام
بنفس الامر في شرم الشيخ وتحول المبنى لمخزن لتجميع عفش الركاب بتكلفة 40
مليون جنيه
10- يتم حاليا انشاء مترو بين مطار رقم 1 ومطار رقم 3 بتكلفة 250 مليون
جنيه رغم ان حركة ركاب الترنزيت والمسافة بين المطارين لاتستدعي وهذا
اهدار للمال العام حيث تم الايحاء من قبل شركات عالمية غير متخصصه
بإمكانية تحويل مطار القاهرة الى مطار محوري ولم يضعوا في دراستهم وجود
مطارين محورين في المنطقه وهما دبي ونيروبي بإمكانيات هائلة والهدف من
هذا اظهار شفيق انه انشأ مطار عالمي. ولم يتساءل احد تكلفة اقامة عائلة
شفيق بباريس 12 يوم 600 الف جنيه وهذا الامر تكرر عشرات المرات
11- يمتلك شفيق قصر بالتجمع الخامس وقصر بمارينا تم تخصيصهم من قبل وزير
الاسكان السابق محمد ابراهيم سليمان وكذلك قصر بباريس
12- قام احمد شفيق بإنشاء طريق بين التجمع الخامس ومطار القاهرة لخدمة
سيادته بحجة خدمة الركاب القادمين من التجمع والمدن الجديدة بتكلفة 120
مليون جنيه
13- قام احمد شفيق بتعين اكثر من 600 لواء وعميد متقاعد بمصر للطيران
بلغت مرتباتهم الشهرية 9 مليون جنيه
14- قام بنقل 3 من المقربين له بالعمل بالخارج كمديرين لمصر للطيران وهم
(محمد الكردي و عبدالحميد شلبي و احمد البلتاجي ) بلغت مرتب كل واحد اكثر
من 20 الف يورو شهريا