وكيل تويوتا في الكويت محمد ناصر الساير يحصل على وكالة باجيرو ميتسوبيشي في قطر ومصر

[هاشم]

حصل وكيل سيارات تويوتا في الكويت محمد ناصر الساير على وكالة بيع وتوزيع سيارات ميتسوبيشي وباجيرو في قطر ، وهناك مفاوضات جاده معه في الحصول على نفس الوكالة في جمهورية مصر العربية بعد ان خسر تلك الوكالة المصري فرج الرواس الذي دخل في منازعات قضائية مع شركة ميتسوبيشي اليابانية التي كانت قد منحته ( حق التوزيع وليس وكالة عامة لسياراتها ) ، وبسبب قلة المبيعات في مصر قررت ميتسوبيشي العالمية التفاوض مع ناصر الساير حول حق الوكالة لما لديه من خبرة في المبيعات والتوزيع وذو ملائه ماليه كبيرة تمكنه من تنويع المعارض ومنافذ البيع ، وقد اتفق الطرفان على قيام الساير بأخذ تلك الوكالة فعلا منذ عدة اشهر .

مبروك ناصر الساير ، بس عدل شغلك بالكويت اول بعدين روح مصر

[yasmeen]

الخطأ القانوني الذي أضاع التوكيل من مصر ميتسوبيشي تسعي لفرض حظر تجاري علي أي توكيلات جديدة للرواس



علمت «الفجر» أن فرج الرواس فشل في الحصول علي اي توكيلات لسيارات يابانية جديدة بديلا لتوكيل ميتسوبيشي بسبب الاجراءات القانونية التي اتخذتها ميتسوبيشي ضده لدي المجلس الوطني الياباني لحماية صناعة السيارات في طوكيو بسبب سوء استخدام الرواس لحق التقاضي وتشهيره بميتسوبيشي العالمية بالصحف ووسائل الاعلام رغم علمه أنه لم يكن وكيلا لها بمصر مطلقا ولكنه موزع غير حصري ،وان اي نزاعات بين الطرفين تنظرها المحاكم اليابانية وليس المصرية وهو الخطأ القانوني القاتل الذي اضاع علي الرواس أي امل في الحصول علي اي تعويضات مالية من ميتسوبيشي حتي وإن حصل علي احكام من المحاكم المصرية لانها بمثابة تحصيل حاصل،

وبحسب المعلومات التي حصلت عليها «الفجر» فإن ميتسوبيشي انتهت من اعداد ملف قانوني ضخم تجاة فرج الرواس وسوء استخدامه لحقوقه في التقاضي ضد الشركة بهدف الضغط عليها، حيث سترفع ميتسوبيشي الملف كاملا الي الاتحاد الدولي لمصنعي السيارات بهدف تفويت الفرصة علي الرواس للحصول علي توكيل سيارات جديد، حيث علمت «الفجر» ان شركات السيارات في سنغافورة وهونج كونج وكوريا وماليزيا واندونسيا والهند وافقت علي عدم منح فرج الرواس اي توكيلات سيارات منها لحين انتهاء ازمته مع ميتسوبيشي ،كما ان ميتسوبيشي بصدد توجيه هذا الطلب ليشمل كل شركات انتاج السيارات في العالم ،

في الوقت نفسه علمت «الفجر» أن الوكيل الكويتي الجديد سوف يوجه إنذارا علي يد محضر للرواس لرفع اسم ميتسوبيشي وعلامتها التجارية مع علي مراكز الرواس بقليوب وشارع رمسيس والكيت كات قبل حلول اكتوبر القادم وإلا سوف يقوم بتصعيد الامر لوزارة التجارة والصناعة المصرية ،كما ان الوكيل الجديد سوف يعتذر عن اي تعاون مع الرواس بخصوص استئجار مراكز الخدمة التابعة له وشراء المخزون الضخم من سيارات ميتسوبيشي لدي الرواس حاليا لكونها جميعها موديلات 2009 كما ان الوكيل الكويتي الجديد اعتذر فعليا عن منح فرج الرواس حق ان يكون موزعا او بائعاً بالعمولة لميتسوبيشي مصر بناء علي قرار من الشركة الام.



بقلم

نبيل سيف

[jameela]

كم سعر سيارة الباجيرو في مصر ؟

[غفوري]

هناك خطأ في المعلومات لديك اخي

هذا هو الخبر الصحيح


_________________________________________


الشركة مملوكة لمجموعتي الخرافي والملا و«سمارت كار» المصرية

«دايموند موتورز» توقِّع عقد وكالة ميتسوبيشي في مصر


http://www.alqabas.com.kw/Temp/Pictures/2010/12/03/36dae09a-a3f3-463c-861e-40d6079b8beb.jpg

إبراهيم صالح يلقي كلمته

القاهرة - طارق رشدي


احتفلت شركة دايموند موتورز بتوقيع عقد وكالة مع شركة ميتسوبيشي موتورز بحضور نائب رئيس مجموعة الخرافي بدر الخرافي والسفير الكويتي لدى مصر د. رشيد حمد الحمد وخالد المريخي وعماد فليحان، ولفيف من قيادات الشركتين وكوكبة من الشخصيات العامة والأسماء اللامعة في مجال الاستثمار والسيارات في مصر واليابان.

http://www.alqabas.com.kw/Temp/Pictures/2010/12/03/e5c66c18-65a3-479d-b0b3-893ccf8b6a49.jpg

الملا والخرافي يوقِّعان العقد مع هاسو

بدأت فعاليات حفل التوقيع بمؤتمر صحفي يضم عضو مجلس إدارة الشركة المهندس إبراهيم صالح ومدير عام شركة ميتسوبيشي في الشرق الأوسط وأفريقيا ريوشي هاسو ورئيس مجلس إدارة مجموعة الملا طلال الملا.

http://www.alqabas.com.kw/Temp/Pictures/2010/12/03/5a932bc5-ba9d-40b6-937c-0b69c9e021b3.jpg

صورة تذكارية بعد توقيع العقد (تصوير حسام شعيب)

وبدأ صالح كلمته بوعود لعملاء ميتسوبيشي موتورز بإطلالة جديدة ومميزة في السوق المصري وظهور علامتها التجارية في ثوب جديد يقوم على رؤية وفلسفة جديدتين على احدث نظم الإدارة العالمية، مؤكدا أن الشركة لديها خطط طموحة ورؤية بناءة تهدف إلى خلق صورة مميزة لميتسوبيشي وتحقيق نمو مستمر في حصتها من السوق المصري، لذا نضع عملاءنا نصب أعيننا ومحور اهتمامنا وشغلنا الشاغل للفوز بثقتهم ورضائهم، على حد قوله.

http://www.alqabas.com.kw/Temp/Pictures/2010/12/03/695c631c-cb7b-4421-b104-f3ed39a2054d.jpg

جانب من الحضور



وأشار صالح إلى ان شركة دايموند موتورز تملكها ثلاث كيانات هي مجموعة الخرافي، ومجموعة الملا، وسمارت كار، وهي شركة مساهمة مصرية تتكون نسبة رأسمالها من %20 للجانب المصري و%80 للجانب الكويتي.

وأضاف: عقدنا العزم على ضخ استثمارات تصل إلى 100 مليون دولار خلال الثلاث سنوات القادمة على نبدأ العام الأول باستثمارات تصل إلى 65 مليون دولار تتضمن إنشاء شبكة من مراكز الخدمات المتكاملة (بيع، صيانة، قطع غيار) في معظم محافظات مصر في أبو رواش، شرق القاهرة، الدلتا، الإسكندرية، شمال سيناء وجنوبها ومحافظات الصعيد إلى جانب التعاون مع عدد من الموزعين المنتشرين في مختلف المحافظات المشهود لهم بالسمعة الجيدة والخدمة المتميزة.

ومن جانبه، أكد مدير عام شركة ميتسوبيشي في الشرق الأوسط وأفريقيا ريوشي هاسو على اهتمام شركة ميتسوبيشي بعملائها في مصر وسعيها الدائم لتقديم منتجات وخدمات على درجة عالية من الجودة والكفاءة والمهنية في السوق المصري الذي تحرص على التواجد فيه بمستوى لائق وجيد.

وقال هاسو: لقد وقع اختيارنا على شركة دايموند موتورز التي تضم كيانات عملاقة مثل مجموعة الخرافي ومجموعة الملا وسمارت كار بما لها من باع طويل وخبرة كبيرة في مجال الاستثمار والسيارات في مصر والمنطقة العربية، حيث تعمل مجموعة الملا في مجال السيارات منذ عام 1948 وموزعا لميتسوبيشي منذ عام 1972.

وأضاف: لدينا ثقة كبيرة في شركة دايموند موتورز وإيماننا راسخ بأنها تملك ما يؤهلها لتقديم أفضل الخدمات لعملائنا وبأنها ستمضي قدما نحو النجاح والنهوض بحصة ميتسوبيشي في السوق المصري الذي تراجعت اخيرا، حيث ستقوم بإطلاق سلسلة من الحملات التسويقية مصحوبة بمجموعة متنوعة ومتميزة من الخدمات مستهدفة تحقيق مبيعات تبلغ 5 - %8 من حصة السوق المصري.

وأشار إلى أن الشركة نجحت في اختيار أفضل الكوادر البشرية التي تتمتع بدرجة عالية من الكفاءة والمهنية ومعظمهم أسماء كبيرة ومرموقة لها تاريخ عريق في مجال السيارات في مصر والعالم العربي ويقع على عاتقها مسؤولية إدارة كل الأنشطة بها، وقد حرص القائمون على الشركة ان تمثل العمالة المصرية نسبة %100 من حجم العمالة بها والمخطط لها أن تصل إلى أكثر من 500 عامل وموظف، بخلاف العمالة غير المباشرة وتعمل وفقا لخطط استراتيجية طموحة واحدث أساليب الإدارة المتبعة في العالم.

وتم توقيع العقد في نهاية المؤتمر بين كل من ريوشي هاسو وطلال الملا رئيس مجلس إدارة دايموند موتورز.