سمير
06-27-2008, 06:28 AM
ايرباص تعلن قرب بدء انطلاق مصانع التركيب في الصين
27/06/2008 اعلنت عملاق صناعة الطيران، شركة اير باص التي هي اكبر فروع الشركة الاوروبية للدفاع والطيران والفضاء (ايدس) في بيان اصدرته الثلاثاء الماضي، ان الشركة بدأت نقل صناعة اجزاء من طائراتها الى سلسلة التجميع النهائي للطائرات ذات الرواق الوحيد من عائلة «ايه 320» الى مقاطعة تيانجين في الصين.
واضافت البيان ذاته ان المركب الصناعي القائم في هذه المنطقة الاخيرة مملوك بنسبة 51 في المائة لمصلحة اير باص مقابل 49 في المائة المتبقية يمتلكها الكونسورتيوم الصيني الذي تمثل فيه منطقة التجارة الحرة في تيانجين 60 في المائة مقابل اربعين في المائة يمتلكها مناصفة فرعا الشركة الصينية للطيران «ايه في آي سي» 1 و2.
من ناحية اخرى، قالت مصادر اعلامية باريسية ان عملية تجميع اجزاء اول طائرة من هذه العائلة، سوف تتم ابتداء من شهر اغسطس المقبل لمصلحة شركة «سيتشون آيرلاينز» حيث من المقرر ان يجري تسليمها خلال السداسي الاول من العام المقبل، في حين ينتظر ان تبلغ الطاقة التركيبية للمصنع معدل اربعين طائرة شهريا بحلول العام 2010، وفي هذا الصدد، فان آير باص تعتزم التركيز على السوق الصينية بشكل رئيسي لان الدراسات التي اعدتها اقسام الابحاث في ايدس، تتوقع ان يتضاعف الطلب على خدمات شركات الطيران في ذلك البلد العملاق خلال الاعوام العشرين المقبلة، بنسبة خمسة اضعاف مما يتطلب بالتالي ووفقا للدراسات ذاتها دوما، توفير ما لا يقل عن 2670 طائرة جديدة في هذه الفترة!
وصرح آلالن فلورون نائب الرئيس التنفيذي لبرنامج طائرة ايه 380 في البيان ذاته: «ان عملية نقل هذه الاجزاء تمثل مرحلة مهمة بالنسبة لسلسلة التجميع في الصين لان عملية استكمال انشاء المركب ماضية بنجاح فضلا عن ان التدريب الذي يخضع له العمال الصينيون في مواقع الانتاج يجري بشكل جيد».
27/06/2008 اعلنت عملاق صناعة الطيران، شركة اير باص التي هي اكبر فروع الشركة الاوروبية للدفاع والطيران والفضاء (ايدس) في بيان اصدرته الثلاثاء الماضي، ان الشركة بدأت نقل صناعة اجزاء من طائراتها الى سلسلة التجميع النهائي للطائرات ذات الرواق الوحيد من عائلة «ايه 320» الى مقاطعة تيانجين في الصين.
واضافت البيان ذاته ان المركب الصناعي القائم في هذه المنطقة الاخيرة مملوك بنسبة 51 في المائة لمصلحة اير باص مقابل 49 في المائة المتبقية يمتلكها الكونسورتيوم الصيني الذي تمثل فيه منطقة التجارة الحرة في تيانجين 60 في المائة مقابل اربعين في المائة يمتلكها مناصفة فرعا الشركة الصينية للطيران «ايه في آي سي» 1 و2.
من ناحية اخرى، قالت مصادر اعلامية باريسية ان عملية تجميع اجزاء اول طائرة من هذه العائلة، سوف تتم ابتداء من شهر اغسطس المقبل لمصلحة شركة «سيتشون آيرلاينز» حيث من المقرر ان يجري تسليمها خلال السداسي الاول من العام المقبل، في حين ينتظر ان تبلغ الطاقة التركيبية للمصنع معدل اربعين طائرة شهريا بحلول العام 2010، وفي هذا الصدد، فان آير باص تعتزم التركيز على السوق الصينية بشكل رئيسي لان الدراسات التي اعدتها اقسام الابحاث في ايدس، تتوقع ان يتضاعف الطلب على خدمات شركات الطيران في ذلك البلد العملاق خلال الاعوام العشرين المقبلة، بنسبة خمسة اضعاف مما يتطلب بالتالي ووفقا للدراسات ذاتها دوما، توفير ما لا يقل عن 2670 طائرة جديدة في هذه الفترة!
وصرح آلالن فلورون نائب الرئيس التنفيذي لبرنامج طائرة ايه 380 في البيان ذاته: «ان عملية نقل هذه الاجزاء تمثل مرحلة مهمة بالنسبة لسلسلة التجميع في الصين لان عملية استكمال انشاء المركب ماضية بنجاح فضلا عن ان التدريب الذي يخضع له العمال الصينيون في مواقع الانتاج يجري بشكل جيد».